You are using an outdated browser. Please upgrade your browser to improve your experience and security.

ดู หวย วัน ที่ 1:Canals and inland waterways

waterway
print Print
Please select which sections you would like to print:
verified Cite
While every effort has been made to follow citation style rules, there may be some discrepancies. Please refer to the appropriate style manual or other sources if you have any questions.
Select Citation Style
Feedback
Corrections? Updates? Omissions? Let us know if you have suggestions to improve this article (requires login).
Thank you for your feedback

ยิงปลาpgslot,อย่างไรก็ตาม ปัจจัยพื้นฐานเศรษฐกิจไทยยังมีเสถียรภาพและมั่นคง ทั้งอัตราแลกเปลี่ยน ดุลบัญชีเดินสะพัด การจ้างงานและเงินเฟ้อ ซึ่งไม่เป็นประเด็นที่ทำให้ไทยขาดเสถียรภาพนอกจากนี้นางสาวสุธางค์ เปิดเผยอีกว่า บล.ทรีนีตี้ ยังมีหุ้น IPO ในมืออีกจำนวน 5-6 บริษัทที่เตรียมทยอยเข้าจดทะเบีบนจนถึงปี 2561 โดยเป็นธูรกิจในกลุ่มไอที, บริการด้านการเงิน, ก่อสร้าง และ อสังหาริมทรัพย์ ซึ่งจะนำเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย และตลาดหลักทรัพย์ เอ็ม เอ ไอ。 ธนาคารกลางจีนได้ปฏิรูประบบอัตราแลกเปลี่ยนตั้งแต่วันที่ 11 ส.ค.เป็นต้นไป เพื่อให้สะท้อนถึงความเคลื่อนไหวในตลาดอัตราแลกเปลี่ยนระหว่างเงินหยวนและดอลลาร์ให้ดีขึ้นด้านกระทรวงแรงงานสหรัฐรายงานว่า ดัชนีราคาผู้ผลิต (PPI) เพิ่มขึ้น 0.2% ในเดือนก.ค. เมื่อเทียบรายเดือน หลังจากเพิ่มขึ้น 0.4% ในเดือนมิ.ย. โดยดัชนีปรับตัวขึ้นเป็นเดือนที่ 3 ในเดือนก.ค. และสูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดว่าจะขยับขึ้น 0.1% แม้ว่าราคาพลังงานที่ดิ่งลง และดอลลาร์ที่แข็งค่าขึ้น บ่งชี้ว่าอัตราเงินเฟ้อจะยังคงถูกกดดันต่อไปโดยผลการดำเนินงานที่มีกำไรลดลง เนื่องจากอยู่ในระหว่างเปลี่ยนถ่ายงานโครงการ อีกทั้งบางโครงการมีหารหยุดการทำงานเหตุมีความขัดแย้งระหว่างคู่สัญญานอกจากนี้ ยังมีผลิตภัณฑ์กำแพงกั้นน้ำแบบปักลงดิน แท้งก์เก็บน้ำขนาดใหญ่ที่จะมารองรับนโยบายด้านการบริหารจัดการน้ำของภาครัฐด้วย ทั้งนี้ หากผลการศึกษาตามสัญญา MOU มีความคืบหน้าและนำไปสู่การร่วมลงทุน บริษัทจะเปิดเผยให้ทราบ เช่น สัดส่วนการลงทุน และแหล่งเงิน เป็นต้น, ตลาดหุ้นยุโรปเปิดตลาดปรับตัวขึ้น หลังหุ้นกลุ่มยานยนต์พุ่ง นายจาง จี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลังจีน (MOC) เปิดเผยว่า การส่งออกของจีนมีแนวโน้มว่าจะกลับมาฟื้นตัวอย่างมีเสถียรภาพในปีนี้ พร้อมระบุว่าการร่วงลงอย่างหนักของยอดส่งออกในเดือนก.ค.ที่ผ่านมานั้น มีสาเหตุมาจากการเปรียบเทียบจากฐานที่สูงมากทั้งนี้ หากบริษัทจะมีการดำเนินการใด ๆ ที่เป็นสาระสำคัญ บริษัทจะปฏิบัติตามกฎระเบียบและแจ้งต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เพื่อเผยแพร่ข้อมูลให้นักลงทุนทราบต่อไปโดยปัจจัยที่ส่งผลให้ราคาหุ้นมีการปรับตัวขึ้นแรง คาดว่ามาจากประเด็นที่ ESSO ประกาศผลการดำเนินงานไตรมาส 2/58 สิ้นสุดวันที่ 30 มิ.ย.58 มีกำไรสุทธิ 3.3 พันล้านบาท หรือมีกำไรสุทธิ 0.95 บาทต่อหุ้น เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ผลขาดทุนสุทธิ 628.94 ล้านบาท หรือขาดทุนสุทธิ 0.18 บาทต่อหุ้น ,สำหรับแนวทางการดำเนินธุรกิจในปี 58 บริษัทยังคงยึดนโยบายการดำเนินธุรกิจแบบ Synergy ระหว่างบริษัทฯในเครือ เพื่อรักษาระดับอัตราการเจริญเติบโตของรายได้และผลกำไร และอาจจะต้องมาเพิ่มการรับงานในส่วนของธุรกิจรับเหมาก่อสร้างเพื่อชดเชยรายได้ในส่วนของธุรกิจพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ที่กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาโครงการเทมโป แกรนด์ สาทร-วุฒากาศ ซึ่งจะก่อสร้างแล้วเสร็จและสามารถรับรู้รายได้ในไตรมาส 2/59 เป็นต้นไป และโครงการเทมโป ควอท สะพานใหม่ จะเริ่มเปิดขายในไตรมาส 3/58ขณะที่ปรับลดคาดการณ์อัตราเงินเฟ้อปี 58 เป็นติดลบ -0.7 ถึง -0.2% จากเดิมคาดว่าจะติดลบ -0.3 ถึงเติบโต 0.7%ถนนงามวงศ์วาน ตั้งแต่แยกพงษ์เพชรถึงแยกลาดปลาเค้า ถนนประเสริฐมนูญกิจ ปิดการจราจรเป็นเส้นทางจักรยานขากลับตั้งแต่เวลา 15.00-20.00 น.ทางด่วนและทางยกระดับ 6.1 ทางด่วนเฉลิมมหานคร (ขั้นที่ 1) ที่ลงด่วนดินแดงให้ขึ้นยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ได้เพียงเส้นทางเดียวเท่านั้น ไม่สามารถใช้ถนนวิภาวดีรังสิตได้ 6.2 ทางด่วนศรีรัช (ขั้นที่ 2) ห้ามลงทางออกอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ด่านพหลโยธิน 1) ถนนพหลโยธิน เลี้ยวเข้าอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 6.3 ทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ ขาออก-ห้ามลงที่ทางลงรัชดาภิเษก, ขาเข้า-ห้ามลงที่ทางลงบางเขน, รัชดาภิเษก, ลาดพร้าวและทางลงสุทธิสารในกรณีที่จะต้องเดินทางไปสนามบินดอนเมือง ขอให้เผื่อเวลาในการเดินทางไว้และมาถึงสนามบินให้เร็วกว่าปกติและให้ใช้เส้นทางเลี่ยง ดังนี้ 7.1 กรณีเดินทางจากด้านทิศเหนือ ใช้ถนนวิภาวดีรังสิต พื้นราบ, ใช้ทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ โดยขึ้นบริเวณหน้าโรงกษาปณ์หรือหน้าฟิวเจอร์ปาร์ครังสิต ลงถนนวิภาวดีรังสิตบริเวณหน้าอนุสรณ์สถานดอนเมือง 7.2 กรณีเดินทางจากด้านทิศใต้ โดยใช้ทางด่วน ทางยกระดับ -ลงด่วนดินแดงแล้วขึ้นทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ตามปกติ (บริษัททางยกระดับดอนเมือง จำกัด ยกเว้นค่าผ่านทาง) -ลงด่วนประปา 1 (ถนนพระราม 6), ลงด่วนย่านพหลโยธิน (ถนนกำแพงเพชร), ลงด่วนบางซื่อ (ถนนกำแพงเพชร 2), ลงด่วนรัชดาฯ (ถนนรัชดาภิเษก) แล้วมุ่งหน้าไปขึ้นทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์บริเวณหน้ากองบัญชาการตำรวจภูธรภาค 1 (ห้ามใช้ถนนวิภาวดีรังสิต) -ลงด่วนแจ้งวัฒนะ ถนนแจ้งวัฒนะแล้วใช้ถนนวิภาวดีรังสิต พื้นราบหากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับเส้นทางและข้อมูลจราจร สอบถามได้ที่ ศูนย์ควบคุมและสั่งการจราจร (บก.02) หมายเลขโทรศัพท์ 1197 หรือwww.trafficpolice.go.th IFEC ปิดพุ่งกระฉูด 13.66% โบรกฯมองมีลุ้นได้งานโซลาร์ราชการ TIPCO อวดงบฯ Q2/58 สวยหรู พลิกกำไรกว่า 360 ลบ.ส่วนแผนการซื้อกิจการยังคงแผนลงทุนต่อเนื่อง โดยเฉพาะสถานการณ์ช่วงนี้ที่ถือว่าเป็นโอกาสในการลงทุน และเราก็มีความพร้อมลงทุนในธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องกัน ซึ่งสถานะทางการเงินปัจจุบันมี D/E ลดลงเหลืออยู่ 0.68 เท่า จากเดิมที่อยู่ 0.8 เท่ายิงปลาpgslot,ขณะที่ผลการดำเนินงานช่วง 6 เดือนแรกมีกำไรสุทธิ 92.68 ล้านบาท หรือ 0.20 บาทต่อหุ้น เพิ่มขึ้น 63.35% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 56.74 ล้านบาท หรือ 0.13 บาทต่อหุ้นส่วนดัชนี NIKKEI 225 ตลาดหุ้นญี่ปุ่นปิดภาคเช้าที่ 20,590.26 จุด เพิ่มขึ้น 70.81 จุด, +0.35% แต่ดัชนี HSI ตลาดหุ้นฮ่องกงปิดภาคเช้าที่ 23,754.21 จุด ลดลง 236.82 จุด, -0.99% ดัชนีเซี่ยงไฮ้คอมโพสิตปิดเช้าร่วง 1.7% แตะ 10,868.29กลยุทธ์การลงทุน Investment Tactic : นอกจากนั้น ในปีนี้ยังมีการพัฒนาโครงการภายใต้แบรนด์ใหม่อีก 2 โครงการ เพื่อตอบสนองความต้องการของกลุ่มลูกค้าด้วยไลฟ์สไตล์ที่แตกต่างกัน ได้แก่ โครงการเลสโต คอนโด สุขุมวิท 113 และโครงการแนวราบอีก 1 โครงการ ริทโม่ ชัยพฤกษ์-วงแหวน ซึ่งทั้งจะเปิดขายในไตรมาสสี่ของปีนี้ Most Positive Impact: AOT (+0.91 จุด)/ U (+0.59 จุด)/ BH (+0.54 จุด)สำหรับโตโยต้า ทูโช คอร์ปอเรชั่นจะให้การสนับสนุนในด้านการตลาด การจัดจำหน่าย และการบริหารจัดการด้านโลจิสติกส์กลุ่มผลิตภัณฑ์ PO และ Polyols ในทวีปเอเชีย ด้วยความร่วมมือกันของพันธมิตรทั้ง 3 บริษัท จะทำให้โครงการมีศักยภาพในการแข่งขันในภูมิภาคนี้มากยิ่งขึ้น。

ทั้งนี้ บริษัทคาดว่านอกจากผลตอบแทนการลงทุนแล้ว บริษัทยังจะเป็นผู้ขายเหล็ก วัสดุก่อสร้าง และท่อเหล็ก ซึ่งเป็นสินค้าและผลิตภัณฑ์ของบริษัท และบริษัทในเครือด้วย นอกจากนี้อาจรวมถึงอุปกรณ์ในการผลิตและจ่ายน้ำประปาที่เกี่ยวข้อง ซึ่งจะเป็นการเพิ่มรายได้ให้แก่บริษัทอีกทางหนึ่ง ตลอดจนลดความผันผวนและผลกระทบที่เกิดจากตลาดเหล็กทั้งภายในและต่างประเทศราคาน้ำมันปรับตัวดีขึ้นเล็กน้อย หลังจากปิดแตะระดับต่ำสุดในรอบเกือบ 6 ปีครึ่งในวันก่อนหน้า แต่สัญญาน้ำมันก็ยังอ่อนแรงลงเป็นสัปดาห์ที่ 7 ติดต่อกันจากความวิตกเกี่ยวกับอุปสงค์จากจีนและความกังวลเกี่ยวกับปริมาณน้ำมันจำนวนมากในตลาดโลก บรรดาบริษัทน้ำมันของสหรัฐได้เพิ่มการขุดเจาะในสัปดาห์นี้ แม้ว่าราคาน้ำมันดิบร่วงลง ซึ่งส่งผลให้จำนวนบ่อน้ำมันในสหรัฐเพิ่มขึ้นเป็นสัปดาห์ที่ 4 ติดต่อกัน ขณะที่ผลการดำเนินงานช่วง 6 เดือนแรกมีกำไรสุทธิ 544.78ล้านบาท หรือ 0.15บาทต่อหุ้น ลดลง 32% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 795.75ล้านบาท หรือ 0.22บาทต่อหุ้นแต่ปัจจัยเสี่ยงต่างๆ ที่รุมเร้า เช่น การส่งออกที่หดตัวสูงกว่าที่คาดและรายได้ภาคเกษตรลดลงจากราคาสินค้าเกษตรและสินค้าโภคภัณฑ์ในตลาดโลกที่ตกต่ำตามการชะลอตัวของเศรษฐกิจจีน ขณะที่การลงทุนภาคเอกชนมีแนวโน้มเติบโตได้ต่ำกว่าที่คาดไว้เดิม จากทั้งภาคการผลิตอุตสาหกรรมที่ชะลอตัวกว่าที่คาดและค่าเงินบาทที่อ่อนค่าลงส่งผลต่อต้นทุนการนำเข้าเครื่องจักร-นางเซติ อัคตาร์ อาซิซ ผู้ว่าการธนาคารกลางของมาเลเซียเปิดเผยว่า เอเชียควรเตรียมพร้อมรับมือกับเงินหยวนของจีนซึ่งมีบทบาทในระดับสากลมากยิ่งขึ้น、โดยผลการดำเนินงานงวด 3 เดือนที่พลิกมีกำไร เนื่องจากยอดขายที่ปรับตัวสูงขึ้นของธุรกิจน้ำแร่และธุรกิจสารสกัดจากพืช อีกทั้งบริษัทยังได้ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมเพิ่มขึ้น สำนักงานสถิติแห่งชาติเยอรมนี (Destatis) เปิดเผยในวันนี้ว่า ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) ไตรมาส 2 ของเยอรมนี ขยายตัว 0.4% จากไตรมาสก่อนหน้า ซึ่งน้อยกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า จะขยายตัว 0.5%ขณะที่ผลการดำเนินงานช่วง 6 เดือนแรกขาดทุนสุทธิ 437.26 ล้านบาท หรือขาดทุนต่อหุ้น 0.40 บาท ลดลง 763.09% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 65.94 ล้านบาท หรือกำไรต่อหุ้น 0.06 บาทผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากข้อมูลสรุปการซื้อขายหุ้นประจำสัปดาห์ผ่านไทย เอ็นวีดีอาร์ ระหว่างวันที่ 10 14 ส.ค. 58 ซึ่งเป็นดัชนีหนึ่งที่สะท้อนการซื้อขายของนักลงทุนต่างชาติ พบว่าหุ้นที่มีการซื้อสุทธิมากที่สุด 20 อันดับแรก หากพิจารณาจากจำนวนหุ้นที่ซื้อสุทธิ ได้แก่,ประกอบกับการเพิ่มช่องทางการจัดจำหน่ายผ่านระบบออนไลน์ของบริษัทเอง โดยจะเปิดให้บริการในช่วงเดือนกันยายนหรือตุลาคมปีนี้ หลังจากมีผลตอบรับที่ดีจากการขายผ่านช่องทางออนไลน์ของ www.lazada.co.th และ www.zalora.co.th เนื่องจากพฤติกรรมของผู้บริโภคชาวไทยเริ่มหันมาซื้อของผ่านช่องทางออนไลน์เพิ่มมากขึ้น แม้ว่าขนาดตลาดออนไลน์ในประเทศไทยยังคงเล็กอยู่,ขณะเดียวกันปรับแผนการขยายสาขาเพิ่มเป็น 1,600 สาขาจากเดิม 1,400สาขาในสิ้นปีนี้ หลังปัจจุบันเปิดสาขาได้แล้ว 1,400 สาขา และตั้งเป้าหมายสิ้นปี 59 จะมีสาขาเพิ่มเป็น 2,000 สาขา ครอบคลุมทุกพื้นที่ชุมชนบริษัท ชัยวัฒนา แทนเนอรี่ กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) หรือ CWT รายงานผลการดำเนินงานไตรมาส 2/58 สิ้นสุดวันที่ 30 มิ.ย.58 (รวมบริษัทย่อย) มีกำไรสุทธิ 6.21 ล้านบาท หรือมีกำไรสุทธิ 0.02 บาทต่อหุ้น เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ผลขาดทุนสุทธิ 22.21 ล้านบาท หรือขาดทุนสุทธิ 0.06 บาทต่อหุ้น ตลาดหุ้นยุโรปเปิดตลาดปรับตัวขึ้น หลังหุ้นกลุ่มยานยนต์พุ่งสำหรับอัตราส่วน 2 หุ้นเดิม : 1 หุ้นใหม่ ณ 1 บาท วันขึ้นเครื่องหมาย 17 ส.ค. 2558 วันปิดสมุดทะเบียน 20 ส.ค. 2558 มองกรอบบ่ายระหว่าง 1410 1420 ขณะที่ SET จะต้องยืนอยู่เหนือ 1414 จุดหากจะลุ้นทดสอบแนวต้าน 1420,1428 ต่อไป ASP เผยงบฯ Q2/58 กำไรลดเกือบครึ่ง หลังรายได้ลดลงรวมทั้งอนุมัติการเพิ่มทุนจดทะเบียนของบริษัทฯ จำนวน 253,750,000 หุ้น มูลค่าหุ้นที่ตราไว้หุ้นละ 1.00 บาท จัดสรรหุ้นสามัญเพิ่มทุนจำนวน 72,500,000 หุ้น มูลค่าที่ตราไว้หุ้นละ 1.00 บาท เพื่อเสนอขายในคราวเดียวกันหรือต่างคราวกันให้แก่ผู้ถือหุ้นเดิมทางตามสัดส่วนตามรายชื่อผู้ถือหุ้นที่มีสิทธิในการจองซื้อหุ้นสามัญเพิ่มทุนที่ปรากฎในสมุดทะเบียนผู้ถือหุ้นในวันที่ 15 ตุลาคม 2558 ซึ่งเป็นวันกำหนดรายชื่อผู้ถือหุ้นที่มีสิทธิจองซื้อหุ้นเพิ่มทุนของบริษัท (Record Date) และกำหนดวันปิดสมุดทะเบียนเพื่อรวบรวมรายชื่อผู้ถือหุ้นตามมาตรา 225 แห่งพระราชบัญญัติหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ พ.ศ. 2535 เป็นวันที่ 16 ตุลาคม 2558 ในอัตราส่วนการจองซื้อ 4 หุ้น เดิมต่อ 1 หุ้นใหม่รวมทั้งมีรายได้จากการขายอสังหาริมทรัพย์ โดยเป็นรายได้ที่ได้รับจากการขายอสังหาริมทรัพย์ ได้แก่ ที่ดินในนิคมอุตสาหกรรม ของบริษัท เหมราชฯ อีกทั้งยังมีส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมและกิจการร่วมค้าโดยหลักเป็นส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมซึ่งเป็นรายได้เกิดจากการร่วมลงทุนและเป็นผู้ถือหุ้นส่วนน้อยในธุรกิจไฟฟ้าของบริษัท เหมราชฯ รายงาน NIM ในไตรมาส 2/58 ออกมาที่ 3.1% ดีกว่าคาดที่ 2.8%ขณะที่บริษัทยังคงเดินหน้าเข้าประมูลงานทั้งในประเทศ และต่างประเทศอย่างเต็มกำลัง และมั่นใจว่าด้วยทีมงานวิศวกรที่มีความชำนาญ และประสบการณ์สูงด้านงานก่อสร้างอุตสาหกรรม ขนาดใหญ่ จะทำให้ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าอย่างดีเช่นเคย เนื่องจากมีงานโครงการขนาดใหญ่และขนาดกลางหลายแห่งที่บริษัทเสนอราคารวมมูลค่าหลายพันล้าน บาทนั้น ส่วนใหญ่เป็นโครงการของกลุ่มลูกค้าหลักของบริษัทที่ให้ความไว้วางใจ SRICHA มาตลอด 20 ปี โดยเป็นบริษัทรับเหมาก่อสร้างขนาดใหญ่ระดับโลกของสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และแคนาดา โดยเป็นงานในประเทศออสเตรเลีย, ภูมิภาคแอฟริกา, อเมริกาใต้ และตะวันออกกลาง,มองดัชนีมีแนวโน้มทรงตัวในภาคบ่าย จากภาพรวมที่ขาดปัจจัยที่โดดเด่น ท่ามกลางการรายงานงบไตรมาส 2 ในช่วงสุดท้าย พร้อมการการรอดูการรายงานตัวเลข GDP ไตรมาส 2 ของไทยในสัปดาห์หน้าซึ่งทำให้ปริมาณการซื้อขายเบาบางขณะที่ ผลการดำเนินงานช่วง 6 เดือนแรกมีผลขาดทุนสุทธิ 130.74 ล้านบาท หรือ 0.0257 บาทต่อหุ้น ขาดทุนเพิ่มขึ้น 370.55% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีผลขาดทุนสุทธิ 27.79 ล้านบาท หรือ 0.0059 บาทต่อหุ้น IFEC มาตามนัด Q2 พลิกกำไรกว่า 74 ลบ. หลังรายได้หนุน。

Our editors will review what you’ve submitted and determine whether to revise the article.

Join Britannica's Publishing Partner Program and our community of experts to gain a global audience for your work!
External Websites
Britannica Websites
Articles from Britannica Encyclopedias for elementary and high school students.
Alternative Title: inland waterway

Canals and inland waterways, natural or artificial waterways used for navigation, crop irrigation, water supply, or drainage.

Despite modern technological advances in air and ground transportation, inland waterways continue to fill a vital role and, in many areas, to grow substantially. This article traces the history of canal building from the earliest times to the present day and describes both the constructional and operational engineering techniques used and the major inland waterways and networks throughout the world.

Transport by inland waterways may be by navigable rivers or those made navigable by canalization (dredging and bank protection) or on artificial waterways called canals. Many inland waterways are multipurpose, providing drainage, irrigation, water supply, and generation of hydroelectric power as well as navigation. The lay of the land (topography) and particularly changes in water levels require that many rivers be regulated to make them fully navigable, thus enabling vessels to proceed from one water level to another. The chief regulating method is the lock, the development of which contributed significantly to the Industrial Revolution and the development of modern industrial society.

For many types of commodities, particularly such bulk commodities as grains, coal, and ore, inland waterway transport is still more economical than any other kind of transport. Thus, it is hardly surprising that modernized inland waterways, using the latest navigational aids and traction methods and traversing the great landmasses of North America, Europe, and Asia, play an increasingly important economic role.

Get a Britannica Premium subscription and gain access to exclusive content. Subscribe Now

History

Ancient works

Most of the improvement of rivers and construction of artificial waterways in antiquity was for irrigation purposes. In the 7th century bce the Assyrian king Sennacherib built a 50-mile (80-km) stone-lined canal 66 feet (20 metres) wide to bring fresh water from Bavian to Nineveh. The work, which included a stone aqueduct 300 yards (330 metres) long, was constructed in one year and three months, according to a plaque that survives on the site. Surprisingly advanced techniques were used, including a dam with sluice gates allowing regulation of the flow of the water stored. The Phoenicians, Assyrians, Sumerians, and Egyptians all constructed elaborate canal systems. The most spectacular canal of this period was probably Nahrawān, 400 feet wide and 200 miles long, built to provide a year-round navigation channel from near Sāmarrā? to Al-Kūt, using water provided by damming the unevenly flowing Tigris. Many elaborate canals are known to have been built in Babylonia. In Egypt the Nile was dammed to control its floodwaters, and an extensive system of basin irrigation was established. The Persian king Darius in the 5th century bce cut a canal from the Nile River to the Red Sea. The Romans were responsible for very extensive systems of river regulation and canals in France, Italy, the Netherlands, and Great Britain for military transport. The legions in Gaul canalized one of the mouths of the Rh?ne to protect their overseas supply route. In the 1st century ce the Roman consul Marcus Livius Drusus dug a canal between the Rhine and Yssel to relieve the Rhine of surplus water, and the Roman general Corbulo linked the Rhine and Meuse with a canal 23 miles (37 km) long to avoid the stormy North Sea passage from Germany to the coast. Attempting to reclaim the Fens in England, the Romans connected the River Cam with the Ouse by an 8-mile canal, the Nene with the Witham by one 25 miles long, and the Witham with the Trent by the Fosse Dyke (ditch), still in use.

Outside Europe and the Middle East, between the 3rd century bce and the 1st century ce, the Chinese built impressive canals. Outstanding were the Ling Canal in Kuangsi, 90 miles long from the Han capital; Changan (Sian) to the Huang He (Yellow River); and the Pien Canal in Honan. Of later canals the most spectacular was the Grand Canal, the first 600-mile section of which was opened to navigation in 610. This waterway enabled grain to be transported from the lower Yangtze and the Huai to Kaifeng and Luoyang. These canals had easy gradients (changes in water levels); and at about three-mile intervals there were single gates of stone or timber abutments with vertical grooves up or down along which the log closure was manually hauled by ropes to hold or release the water, thus controlling the water level. A few more elaborate gates had to be raised by windlasses. Where water level changes were too great for such simple devices, double slipways were built and vessels were hauled up the inclines.

Medieval revival

In Europe, canal building, which appears to have lapsed after the fall of the Roman Empire, was revived by commercial expansion in the 12th century. River navigation was considerably improved and artificial waterways were developed with the construction of stanches, or flash locks, in the weirs (dams) of water mills and at intervals along the waterways. Such a lock could be opened suddenly, releasing a torrent that carried a vessel over a shallow place. The commercially advanced and level Low Countries developed a system of canals using the drainage of the marshland at the mouths of the Schelde, Meuse, and Rhine; about 85 percent of medieval transport in the region went by inland waterway.

Because shipping was handicapped where barges had to be towed over the weirs with windlasses or manually, the lock and lock basin were evolved to raise boats from one level to another. Although a primitive form of lock had been in operation as early as 1180 at Damme, on the canal from Brugge to the sea, the first example of the modern pound lock, which impounded water, was probably that built at Vreeswijk, Netherlands, in 1373, at the junction of the canal from Utrecht with the Lek River. Outer and inner gates contained a basin, the water level of which was controlled by alternatively winding up and lowering the gates. In the 15th century the lock-gate system was much improved with the addition of paddles to control the flow of water in and out of the lock chamber through sluices in the gates or sides of the lock.

Commercial needs soon encouraged canal construction in less ideal locations. The Stecknitz Canal, built in Germany (1391–98), ran 21 miles from Lake M?llner down to Lübeck, with a fall of 40 feet controlled with four stanches; the canal was later extended south to Lauenburg on the Elbe to establish a link between the Baltic and the North Sea. To deal with a fall from the summit to Lauenburg of 42 feet in 15 miles, two large locks were built, each capable of holding 10 small barges.

Italy, the other principal commercial region of medieval Europe, also made important contributions to waterway technology. The Naviglio Grande Canal was constructed (1179–1209) with an intake on the Ticino River, a fall of 110 feet in 31 miles to Abbiategrasso and Milan, the water level being controlled by sluices. To facilitate transport of marble from the quarries for the building of the Milan cathedral, the canal was linked with an old moat, and in Italy the first pound lock with mitre instead of the earlier portcullis gates was constructed to overcome differences in water level.

China may have been ahead of Europe in canal building. Between 1280 and 1293 the 700-mile northern branch of the Grand Canal was built from Huai’an to Beijing. One section, crossing the Shantung foothills, was in effect the first summit-level canal, one that rises then falls, as opposed to a lateral canal, which has a continuous fall only. The Huang He (Yellow River) was linked with a group of lakes about 100 miles south, where the land rose 50 feet higher; and, to overcome water lost through operation of the lock gates, two small rivers were partially diverted to flow into the summit level.

Ring in the new year with a Britannica Membership
Learn More!
ตรวจ หวย 1 ตุลาคม 2563 สลากกินแบ่ง รัฐบาล สลากกินแบ่ง รัฐบาล รางวัล ที่ 1 สลากกินแบ่ง รัฐบาล 1 ธันวาคม 2562 ตรวจ ตรวจ หวย 16 ก พ 57 1 ก พ 62 หวย เช็ค หวย 1 ธันวาคม 2562 หวย 1 กุมภาพันธ์ ผล สลาก 16 กรกฎาคม 63 ตรวจ หวย 16 มีนาคม 562 ผล หวย 1 ก ย 63
ต ร จ ว หวย วัน ที่ 1 11 62 เลข เด็ด 1 ธันวาคม 2562 ตรวจ รางวัล 1 สิงหาคม 2563 ออนไลน์ ผล สลากกินแบ่ง รัฐบาล แต่ละ งวด เช็ค ลอตเตอรี่ 1 กุมภาพันธ์ 2562
ตรวจ หวย 16 มิ ย 63 ใส่ ตัวเลข ผล สลากกินแบ่ง รัฐบาล งวด 1 สิงหาคม 2563 ตรวจ หวย ผล สลากกินแบ่ง รัฐบาล งวด 16 ตุลาคม 2562 ผล สลาก วัน ที่ 30 ธันวาคม 2562 ตรวจ ลอตเตอรี่ 16 พฤษภาคม 63
ตรวจ หวย 16 กุมภาพันธ์ 63 ตรวจ หวย วัน ที่ 1 พฤษภาคม 2562 ตรวจ หวย วัน ที่ 1 สิงหาคม 2560 หวย งวด ประจำ วัน ที่ 16 กรกฎาคม 2563 เช็ค หวย 16 มี นา